坐火车去远方
万般风景美如画
“我的铁路风景”主题宣传活动
正在火热进行中
让我们一起
沿着旅客的足迹
感受旅途中的难忘瞬间
图片类作品
新华网网友@新华RqoA0d
候鸟与高铁列车同框。
中国摄影家协会@卫海林
磨憨铁路口岸的工作人员帮助外国旅客使用现代化设备办理通关手续。
央视新闻网友@花月叶
归途中的合影。
中国摄影家协会@李国贤
乌鲁木齐铁路公安处的民警正在货柜存放区进行安全巡视。
新浪微博网友@L刘先森的森
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春风拂过钢轨，繁花映照着中国铁路西安局集团有限公司工务机械段的大型养路机械。这些“钢铁卫士”整装待发，在春日暖阳中守护线路安全，让每一趟列车都能驰骋在最美的春天。
视频类作品
微博@成都铁路12306
记录下来的美好瞬间都会成为回忆的素材。（作者：成都机务段刘欠）
绘画类作品
蔡子阳《铁龙万里绘山河》
动车像一条银色的游龙，昂首穿越祖国壮丽的山河。它从江南的烟雨中驶来，穿过中原的麦浪，攀上西部的雪峰，一路向前，把四季风光串成流动的画卷。
吴杨恒《空中列车》
空中列车穿梭于外太空的轨道之上，连接地球与星辰，承载着人类对远方的无限想象。
杨亦飞《漳州风光里的一家情》
一窗一景，一程一情。一家人欢聚在飞驰的动车上。
文字类作品
黄亚博《一扇车窗，半程时光》
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我生于陇东的黄土大山之中，从小目光所及之处尽是连绵的塬峁。年少之时，我总是望着那蜿蜒的山路遐想，山的那头究竟是怎样的世界。18岁那年，一纸东华理工大学的录取通知书，让我首次踏上了远行之路，也让我与铁路结下了不解之缘。
当晨光透过车窗，轻柔地洒落在脸上时，和谐号列车正以每小时200多公里的速度，风驰电掣般地穿越赣鄱平原。我惬意地靠在窗边，手中热茶升腾起的袅袅蒸汽，渐渐模糊了窗外如飞掠过的田野。
21年过去了，那条从甘肃通往江西的求学之路，如今已然成为我再熟悉不过的归途。车窗内外的风景不断更迭，映照出新时代中国永不停歇的发展步伐。
“小伙子，头一回出远门吧？”
2005年的秋天，我买了人生中第一张火车票。那是我首次离开甘肃老家，前往1000多公里外的江西求学。K446次绿皮火车，宛如一头疲惫的老牛，要行驶两天一夜才能将我送达目的地。
“嗯，去上大学。”我怯生生地回应对面的大叔。
大叔从布袋里掏出两个煮鸡蛋：“拿着，路上吃。我家闺女也在江西念书。”那鸡蛋还温热，我小心地放进背包。
绿皮车车窗可以完全打开，风灌进来，带着沿途不同地域的气息——关中平原的麦香，中原大地的尘土，长江两岸的湿润。每到一站，人们争先恐后下车，在站台买当地特产。
那时的时光很慢——慢到能看清站台上每一张送别的脸庞，慢到能和邻座聊完自己的童年，慢到窗外的风景不是一闪而过，而是缓缓展开的画卷。
大学4年，往返于甘肃与江西之间的绿皮火车，成了我青春里最深刻的记忆。每逢寒暑假，总要提前好些天去车站排队买票。
毕业后，我选择在江西新余定居，这里成了我的第二故乡。记得第一次携家人坐和谐号回家，我简直不敢相信自己的眼睛。银白色的车身滑入站台，车厢内整洁明亮，座位宽敞舒适。我特意选了靠窗的位置，想看看这与绿皮车究竟有何不同。
“您好，需要帮您放行李吗？”一位年轻乘务员主动上前。
“不用，谢谢。”我有些受宠若惊。
列车启动时几乎感觉不到震动，窗外的景物开始加速后退，但神奇的是，车内却异常平稳。水杯放在小桌板上，水面只有微微的涟漪。
望向窗外，夕阳正西下，金色的光芒洒在关中平原上。我想起20年前地理课本上的中国铁路网示意图，稀疏的线条连接着主要城市。而今天，高铁网络已如毛细血管般遍布全国。
一扇车窗，半程时光。从甘肃到江西，从绿皮车的“哐当”声到高铁的安静飞驰，从通宵排队到指尖购票，这跨越山河的铁路行，既是我个人的成长路，也是国家发展的缩影。车窗内，是普通人的奔波、团聚与期盼；车窗外，是城乡的变迁、山河的新貌，是在流动中不断前进的中国。
钢轨不断延伸，连接故乡与他乡，也串联起昨天与明天。而我们，都是这时代的见证者与奋进者，在这飞驰的时光里，与祖国一起奔赴更加美好的明天。
新华网网友@新华JrMA0k
《钢轨上的山河画卷》
我总是偏爱夕发朝至的列车，它让我能完整接住一片土地从暮色到晨光的全部温柔。Z198次列车的千里行程，便是我心底最动人的一道铁路风景。
列车缓缓驶出站台，太行山脉的苍劲剪影在车窗边逐渐退去，把晋地的厚重风骨，藏进了车轮与钢轨的和鸣里。
夜色渐浓，列车驶入华北平原腹地。窗外灯火如散落的星子，是冀地村落的晚灯，是齐鲁大地的万家烟火。
晨光熹微时，列车已跨过浩荡长江，扎进了江南的晨雾里。南京的六朝烟水还未散尽，便迎来了无锡太湖的粼粼波光；白墙黛瓦在薄雾里若隐若现，纵横河网绕着青石板巷，把北方的厚重都揉成了温婉的春水。
当上海的都市轮廓映入眼帘，旅途终至终点。我的铁路风景，是窗外的山河更迭，是从晋地风骨到江南温婉的人文流转，更是藏在祖国大地经纬之间的浪漫与深情。
谭丽雯《一条路，三代人，百年梦》
钢轨延伸向远方，如一条银色的丝带串联起岁月的风霜，系着时代的荣光。我站在宽敞明亮的高铁站，看人流穿梭，听列车低鸣。一条路，三代人，百年风雨兼程，见证着山河巨变。中国铁路在时光里延展，在奋斗中前行，载着无数人的期盼。
攥着高铁票，我加入熙熙攘攘的候车人流。检票口的电子屏上，“G1376次开往广州南”的字样静静闪烁，广播声温润清晰。眼前掠过的身影，恰似三幅叠印的时代剪影，将一条铁路穿越百年的变迁缓缓铺展开来。
最先映入眼帘的，是襁褓中的婴儿。母亲将他轻裹在鹅黄襁褓里，在整洁的母婴室旁细心照料。孩子睡得安稳，小手紧攥着母亲的衣襟，暖光勾勒出柔和的轮廓。我不禁想起外婆说的往事——当年，她抱着年幼的母亲挤上绿皮火车，那时的候车空间远不如现在舒适，沉重单调的车轮声与混杂沉闷的空气交织。如今，稚嫩的生命在明亮温暖中安然入梦，铁路的变迁温柔了出行的旅人。
继而目光所及，是意气风发的学子。他们围在充电插座旁，笔记本电脑屏幕上的网课界面清晰可见，指尖在键盘上轻快跃动。父亲说的场景浮现眼前——年少时，他与同伴徒步数小时盘山公路，才搭上驶向县城的慢车。那时，火车是走出大山的唯一希冀；而今，少年在高铁站内，便可连接千里之外的优质课堂。铁路不只是出行的通道，更是联通梦想与未来的桥梁。
最后映入眼帘的，是身着工装的铁路工人。他蹲在检票闸机前用平板精准调试设备，“爷爷是新中国成立初期的养路工，父亲是高铁司机。如今，我来守护这条铁路。”一席话道尽三代人的坚守与传承。祖辈以镐头扁担在高山深谷间凿出希望之路，父辈以专注与坚守驾驶列车跑出中国速度，我辈以科技与智慧赋予铁路智能与高效。一条路，三代人，从泥泞崎岖到通衢大道，从人力攻坚到科技创新，镌刻下中华民族砥砺前行的深深足迹。
检票广播响起，婴儿被温柔抱起，少年整装登车，工人转身奔赴下一处作业点。他们的身影融进人流，却在我心中定格成永恒。
列车飞驰，窗外山河如画。一条铁路见证了三代人的坚守与传承，一段旅程镌刻着一个国家的崛起与辉煌。从泥泞小路到万里高铁，从步履蹒跚到风驰电掣，变的是速度与科技，不变的是初心与担当。这条向前延伸的钢轨必将载着少年意气、家国梦想，驶向更璀璨的远方。
江聚松《车窗内外 皆是春归》
春日清晨，我从江西上饶站登上前往婺源的高铁。站台上人来人往，银色的列车静静停靠，车厢外泛着淡淡晨光。一声轻鸣过后，列车缓缓驶出站台，城市的轮廓迅速退去，熟悉的街景渐渐被田野替代。广播里传来温柔的提示声，车厢内安静而温暖。我靠窗坐下，视线随之延展到窗外，一幅流动的春日画卷，就这样悄然铺开。
列车驶入赣东北的乡野，窗外的颜色开始丰富起来。最先闯入眼帘的，是成片成片的油菜花田。金黄的花海从山脚铺到村边，从溪畔延至坡地，错落有致，起伏连绵。白墙黛瓦的村庄静卧其中，远山如黛，近水如镜，小河绕着村庄缓缓流淌。一位老人站起身，靠近车窗轻声说：“今年花开得真好。”窗边有人举起手机，有人凝视不语。那些普通的瞬间，让人感到一种久违的宁静与踏实。
这条线路我走过多次，但每一次，窗外的风景似乎都不太一样。不变的是山水的底色，变化的是村落的模样。整洁的村道、修葺一新的民居、设施齐整的农田……原本藏在深山人未识的乡村，如今正被更多人看见。而这一切的背后，是生态文明理念在赣东北大地的生根发芽。青山依旧，绿水长流，而乡村，正以一种安静的方式焕发新生。
高铁的飞驰，悄然缩短了城乡之间的距离。从前从上饶到婺源，翻山越岭要耗去大半天，如今不过短短几十分钟。列车向前，车窗内外，是城市与乡村两种生活的温柔交汇。年轻游客低头翻看婺源旅行攻略，满心期待下车后奔赴花海；邻座的老乡背着鼓鼓的布包，说常坐这趟高铁去省城看女儿，包里装的是自家腌的咸菜、晒的笋干。高铁早已融入寻常百姓的日常，这来来往往的人群，正是“流动中国”的真实写照。
窗外的风景在变，窗内的故事在继续，而铁路带来的改变，早已刻进沿线乡村的发展脉络。随着铁路网络不断延伸，赣东北的乡村迎来了新的发展机遇，依托着绿水青山的生态底色，借着便捷交通的东风，乡村旅游、特色农业、民宿经济蓬勃兴起。春日里，花海迎客来；秋日里，晒秋引客至。村里人办起了农家乐，开起了网店，土特产搭上电商快车走出深山，乡亲们的日子过得红红火火，满是奔头。那道从窗前掠过的银色轨道，不仅串联起沿途的山水风光，更改变着沿线百姓的生活轨迹。
列车缓缓驶入婺源站，窗外的花海渐渐后退，村庄重归静谧。走下站台，远山连绵，空气中浮动着淡淡的油菜花香。回头望去，那条穿行在田野间的铁路线，像一条坚实的纽带，一头连着城市的繁华，一头系着乡村的烟火，把城市与乡村、远方与故土紧紧相连。
这趟春日的高铁，这幅流动的风景，这场如约而至的春归，年年相遇，岁岁皆新，在时光的流转中，见证着中国乡村的美好变迁，也见证着流动中国的生生不息。
列车飞驰
风景常新
趁着春光正好
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