伊朗与美国的临时停火谈判尚未开始，伊方称其所提多项停火条件遭到违反，继而对霍尔木兹海峡“限流”。海运数据显示，截至9日仅10艘船舶通过霍尔木兹海峡，其中包括数艘油轮。
法新社9日援引航运分析机构克普勒公司的数据报道，自美伊于北京时间8日宣布临时停火以来，截至9日共有10艘船只通过霍尔木兹海峡，其中包括6艘散货船、4艘油轮，其中一艘油轮悬挂加蓬旗帜、运载7000吨燃油驶向印度。
伊朗伊斯兰革命卫队9日以霍尔木兹海峡主要航道先前布设水雷为由，要求船只从拉腊克岛附近的北部航线通行。据外媒报道，已获放行的船舶要么以伊朗为出发地或目的地，要么能证明其与“伊朗非敌对国家”有关。
美以伊冲突前，经霍尔木兹海峡运输的石油通常为每天2000万桶，约占全球石油日运输总量的五分之一。克普勒公司数据显示，霍尔木兹海峡战前日均通行船舶约120艘。战事爆发后，3月1日至4月8日共有315艘散货船通行；停火持续期内，海峡通行量预期限制在“日均10至15艘”。截至4月7日，187艘共装载约1.72亿桶原油及石化产品的油轮仍滞留在波斯湾。
提供航运数据及分析服务的英国劳埃德船舶信息社总编辑理查德·梅亚德认为，当下霍尔木兹海峡通航量与美伊宣布临时停火前并无差别。
波罗的海国际航运公会首席安全官雅各布·拉森8日接受法新社采访时表示，如果船舶未与美国和伊朗协调，“不建议驶离”波斯湾。（王逸君）
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